2014年6月 アーカイブ

ブリヂストン　bikke　2e　組立終了しました。

部品が沢山あるので、組ごたえあります。

お客様のロードバイクのホイールを
高価な計量ホイールに換装いたしました。


ノーマルは　シマノ製のW501-30　前後ホイールで　重さ約　2000ｇ


EASTON　EA70SL（手組仕様）前後ホイールで　1590ｇ　に換装
僅か400ｇの差ですが　この差が凄い差なのです。


装着すると・・・コンポと同色で落ち着いた色合いです。
大人仕様の出来栄え。
試乗での感触も良く、高評価いただきました。

このホイールで沢山走行してください。
ご購入ありがとうございました。

 

遅くなりましたが
6/14日のツーリング報告です。



今回は画像の4名+私　の5名となりました。
行先は・・・いぐちさいくるイベント初の山越えコース
当店→一庫ダム→猪名川道の駅→西谷農協→十万辻→帰店　　
56ｋｍ程を予定でした・・・

そう・・・でしたなんです。

順調に一庫ダムに走行中、
1台自転車の変速が調子悪かったので
調整を兼ねて1回目の休憩を。

一庫ダム手前のファミリーマートで行いました。
温度と湿度が高く早くも疲労気味です。。。

無事調整を終え
一庫ダムに向かう予定でしたが・・・
怪情報があり、回避する事にし
猪名川道の駅へ。

休憩する少し手前でシングル車（変速なし）に乗っている方と並走し
同じところで休憩となりましたので情報交換と談笑。

自転車を見せていただき勉強になりました。

先ほど一庫ダムを回避したので、走行距離が短くなりましたので
ここから少し足を延ばし、三田のお蕎麦屋まで行くことに・・・。

恥ずかしながら・・・私は登坂がかなり苦手で
凄く遅いのです。。。それが心配でしたが・・・

出発して最初の曲がり場所を間違えてしまい少し遠回り。
正規のコースに戻りましたがここからが坂道の本番。

案の定・・・
皆さんは快調に登っていかれますが
私はどんどん離されていきます・・・。

坂の頂上過ぎで待ってていただき合流。
次は大阪峠へ向かいます・・・。

ここもきつい・・・。
又も皆さんに離されながら登りを終え
山頂で合流後、あとは下るのみ・・・。

そして下った先にあるのが
「山獲」（やまどり）さん　十割そばが食べれます。

広い庭に自転車を止めて・・・


自転車で訪れると猪肉がサービスでついてきます。これがうまい。。。

注文したのが、とろろご飯とそばのセット。

生ワサビがついているので、自分で卸します。
談笑してると、店主もさんかして
食べ物の話、猟の話、普段聞けない経験談など
たくさん聞くことができました。

それからすぐ近くの「半鐘」さんでも休憩。


古民家の建物で広い庭です。

抹茶アイス（あずきソース）を食べてまた談笑!!!

皆さん色々ネタ持ちです（笑）

休憩を終え三田野外活動センター経由で
十万辻を通り　当店へ帰ってきました。

この十万辻までの登りで・・・
最後はクタクタで帰店後の写真を忘れてしまいました・・・。

少々のハプニングはあったものの
怪我無く無事帰店できました・・・・が

私の走りが遅く・・・ご迷惑をおかけし申し訳ありませんでした。
次回までに？もう少しは走れるように精進いたします。

また、走力に自信が無くても、こんな遅い店主がやっている
走行かい？いや、ツーリング？いや　ポタリング・・・
にご興味がある方は是非ご参加くださいませ。

ところで・・・次回は何処に行こうか・・・
峠越えは・・・。。。

最後に、走り慣れている友達が参加していただいたおかげで
私がしないといけない、カバーリングや先導をしていただき、
非常に助かりました。有難うございます。

これに懲りず？また参加宜しくお願いいたします。
 

出先で知り合った方が乗っていた自転車。

ピスト＝ブレーキがついていない自転車　は
今の道路交通法では違法になるために
ブレーキを付けられているのですが
その留め方が・・・

フォークにバンド式のステーを付けておられるのです。
わたしの知識不足ですが　初めて見ました。

こういう対処方法もあるのかと感銘。
まだまだまだまだ。。。
勉強せねばいけませんね。。。
 

ブリヂストン　マルイシ　の各2台　軽快車が入荷しました。

詳細は準備出来次第、ホームページに記載いたします。