2026年1月 アーカイブ

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新年明けて早１月も終わろうとしている。それにしても今年は寒すぎる・・・。夏はずっと４０度が続いて死に掛けていたのにどうなってんの（泣）
東海NYMMをチームMINIFLAGで参加しようと思っていたのに雪による高速通行止めでメンバー来れず中止になってしまった。主催者の方々すいませんでした、この場を借りて謝ります。
寒くて思うように身体が動かないけどなんとか生きて仕事しています
年をまたいでお預かりさせて頂いた機関＆総合整備も先日無事に納車いたしました。
現メーターは20000キロ弱です。９６年式ですから実際には１０なのか２０なのかは私も本人も知りません・・・。OHの決意に２年以かかったのもその真相を知るのが怖かったのもあったでしょう。
雰囲気からきっとバージンだろうと、まずはクラッチの分解から始めようとしたら・・・・なんと2回クラッチを分解した痕跡が・・・・。荒い仕事です・・・過去に何があったのか・・・。ひとまずオーナーに連絡しておきました。
締めすぎ？基準よりかセンターフランジの沈み込みが深いような・・・。嫌な予感です。
購入されてから１５年らしいです。ですが過去のオーナーが飛ばし屋さんだったりしたらフライホイールが外れないかもしれないのでドキドキでした。過去にクランクさん、ハイさようならのケースも良くありましたからね。
幸いな事にクランクの先端が少しかじってる程度で、ジャーナルは大変程度が良く軽くラッピングをし再使用可能でした。機関OHはこの辺の大物が出るとあっという間に金額がかさみますからね。
まずは全部分解して
ってか！ミッションの分解写真が無い！（泣）まオーナーには二度見に来てもらってるから、まいっか。
今回のOHきっかけにもなったデフの銅破片は、全体のバランスと今後の安心と予算を考慮してクロスピン化しました。OHしても早ければ３万キロでまた壊れてしまう部分なので２ピニオンのままでOHした人はけっして油断しないようにしてください。組んだ人のスキルの差はあるかもしれませんが、今のスラストワッシャーの寿命の速さはホントヤバイですので。
ピストンはコッテこてで２日掛けて綺麗に。工場臭くて死んだｗ
あと５万キロは行けそうだったのでシリンダーはホーニングしSTDのままで。ここで実走行距離だとやっと判明し、オーナーにも良かったですねと伝えました。
また元気に走る様になりますね！
ヘッドも清掃洗浄をし各部検証し消耗部品を交換しOHしてゆきました。９６最終だと水温センサーの付く所すらありませんね。
とにかくこのミニの機関は汚かった・・・。初老には堪えます。全て綺麗にし間違いが無いように。

滞りなく組み
ショートブロック完成。まるでショートブロック、ヘッド、ミッション、ケース、クラッチの名の各盆栽を丁寧に仕上げ最後に大きな盆栽（機関ASSY)を仕上げるといったイメージです。
センターハブは開いている可能性もあり、程度の良い純正オリジナルのUSEDを使用。単品で出ない？ディスクも１０年使えそうなGOOD USEDを予算の関係もあり使いました。
バランスも取り、クラッチ盆栽完了。
追い整備箇所が見つかった所はひとまず危ない物を優先し整備。
マニホールドヒーターパイプもかなり錆びた状態だったので、前に組んで保管していたマニホールドとエクスチェンジ。
カサカサ言って死んでる模様。何かと無い々騒ぎなこの部品も、在庫持っていても多分勿体無くて死ぬまで使わんだろうと思い、市場価格以下でこのOHの記念に交換しました。
すっ飛ばして完成。宿題は残ったOHでしたが、これを機にもっと可愛がってあげてくださいね。Ｙ様ありがとうございました。
最近また新たな趣味というか元々時計は子供の頃から好きで、よく親父の時計を分解して怒られました（汗）そんな親父も数年前に旅立ち、親父の形見の懐中時計を最近引っ張り出してきて、調べてみたらなんと大正７年。１００年の時を超え動くなんて感動し・・・・
子供が増殖中です（笑）直せる箇所しか直せないんですが、直って動く様になるとこれがまた可愛い。朝出社しゼンマイ巻いて時刻合わせ。帰る前にもゼンマイ巻いて時刻合わせの日々です（笑）癒されます（笑）
先日から掛かりだした、絶賛今進めているプロジェクト・・・・。
2年待たせててます（汗）３月中には仕上げたいです。見においでや！